Sparrow

На сводной карте http://s39.radikal.ru/i085/0812/d1/e3c53a134433.jpg выбирайте и заказывайте номера листов. То что выберете сброшу Вам на мыло. Но только, плиз, не заказывайте все и сразу.

Отчет замечательный! Как снова в тех местах побывал! Спасибо!

Отчет классный, фото замечательные. Поздравляю с горой. А нас в августе Фишт на вершину не пустил, прошли ледник, поднялись на гребень, покурили в ледяном темане и спустились вниз. Оставалось метров 300-400, но не рискнули. http://photofile.ru/users/sparrow77/115183389/ это наши августовские походелки...

Вы прямо все 33 удовольствия за один раз хотите. Определитесь что именно: Оштен, Цица, Псенодах, водопады на Курджипсе. Что-то из перечисленного более-менее рядом, но до чего-то топать и топать. На плато водопадов ни Цица ни Курджипс не образуют. До ближайшего водопада 3 дня легкого бега.

*что велосипед не очень повлияет на скорость передвижения по плато ...* В августе по плато на велике самое оно! За световой день, если на альпику не выскакивать, можно проскочить до Псенодаха, попить там кофе и вернуться обратно. Проскочить дальше - сложнее, везде будет крутяк. В сторону Гузерипльского и Армянского соваться не советую. За день успеете проехать только до приюта на Фиште. Вопросы такие: 1) До КПП, т.е. кордона на первом шлагбауме проехать можно на чем угодно, сейчас сухо и дорога после Азишского перевала не разбита. 2) На один день сходите лучше на Руфабго (http://photofile.ru/users/sparrow77/115138689/) или в Гузерипль. По плато за один день можно разве что полазить по хребту Каменное море (виды красивые открываются) или внизу, посмотреть на начало реки Курджипс и полазить по карстовым воронкам. Только шею себе не сломайте. 3) См. выше. Для нормального похода что один, что два дня маловато... 4) На УАЗике заброска возможна почти до самого Псенодаха, до озера ногами останется протопать км 3-4. По поводу цены вопрос темный. Кроме оплаты самого транспорта, а это я подозреваю будет в районе 2-3 т., придется договариваться на кордоне чтоб пустили на машине на территорию заповедника. Цена вопроса - персональные аппетиты егеря.

От Макопа любой частник до кордона (первый шлагбаум) довезет за 1000, ну мах за 1200 рублей. Проверено в июне. На кордоне пройдете регистрацию и там же оплатите свое находжение на територрии заповедника. Договоривайтесь сразу по поводу своего возвращения. На обратном маршруте сделаете отзвон со второго шлагбаума (хр. Каменное Море). С хребта мобила цепляется уже за нормальную станцию и кроме экстренного вызова можно сделать и обычный звонок. Вам как раз хватит времени дотопать до кордона, частнику доехать из Майкопа.

Доброго времени суток. Выход на похожий маршрут, но без захода на Хуко мы планируем на 11-12 августа. Нитка следующая: Лаго-Наки, приют Цица, Псенодах, вокруг Пшехо-Су, Водопадистый, приют Фишт, восхождение на Фишт, после это часть группы возвращается на Лаго-Наки через Армянский и Гезерипльский, остальные уходят к морю. Присоединяйтесь.

Спасибо всем.

Спасибо. Понял, что стандартного варианта нет. Только вот проблема, на мои зубья колпачки фиг приспособишь, это даже не зубья, а лопаты какие-то. Остается один вариант - упаковывать в плотную пленку или ткань в сто слоев и убирать под верхний клапан, что, собственно, и рекомендуют на других ресурсах. Еще раз спасибо.

Вопрос в следующем. С мягкими, длинными и объемными вещами проблем нет. Что-то внутрь рюкзака уйдет, что-то будет на внешние подвески навешано. Но вот куда убирать кошки ума не приложу? Снаружи крепить опасно, мало ли наткнется кто-нибудь, внутрь страшно, когти торчат во все стороны, порвут все в клочья. Кто куда убирает этот замечательный инвентарь? Делитесь опытом.

Доброго времени суток! Отчет супер, фотоотчет жесть! Но ведь вы за тем туда и ехали...

Есть 500 метровка. Какие номера листов нужны и куда сбросить?

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UT...mp;t=k&z=13 Наконец гугловцы услышали наши молитвы и выложили фото Фишта с потрясным разрешением, ну и пусть что зима и домики по крышу снегом засыпаны, все равно красиво. Тем более что на зимний Фишт мало кто любовался, особенно из космоса.

Как-то не заходится. Пишет следующее: Ошибка базы данных Запрос к базе данных содержит ошибки. Запрос set names cp1251 Ошибка Can't connect to local MySQL server through socket '/tmp/mysql.sock' (61)

Пусть меня поправит benjamin если я не прав, но от Апшеронска в Мезмай автобус не ходит и, вроде, не ходил никогда. Раньше можно было проехать по узкоколейке, это счастье я еще застал. Сейчас остается один вариант - частник. Но в этом случае многое зависит от машины и погоды. На Ниве проехать можно только при условии, что дня за три до поездки не было дождя. А если будет дождь то и на Газ-66 не пройдете. До самого Апшеронска лучше все таки добираться через Майкоп, с автовокзала на регулярном автобуе или частнике. От Майкопа до Апшеронска и машину будет поймать легче, да и по деньгам дешевле раза в три. Подбирайте поезд с прибытием в Белореченск в первую половину дня. От Белоры до Майкопа км 25, от Майкопа до Апшеронска около 60, но это не Питер. Половины дня на преодоление 85 км может и не хватить. Специфика, однако. Самый оптимальный вариант если Вас будут встречать у поезда и довезут до Апшеронска и, может быть, до Мезмая. Удачи.

Добого времени суток. Если на поезде то до ст. Белореченская или до Краснодара. Далее на авто через Майкоп до Апшеронска. В Апшеронске рюкзаки на спину и вперед по узкоколейке. Адлер это немного не в той стороне.

В продолжение обсуждения. Фоты последних выходных. Фото, любезно предоставлены, ХоКа ©

Приветствую. А реально то, что раньше июля в район Фишта на великах лучше не вылазить. Иначе будет как в сказке - "Битый небитого везет". В июле еще есть шанс, что из всей нитки маршрута проедите хотя бы 80%, и то без ветерка. В мае гарантировано придется все свое хозяйство тащить на руках, по камням, по глине, по снегу. Удовольствие еще то...

Доброго времени суток. С регистраций могу предложить следующий вариант. Привозите с собой пару-тройку бутылок Рижского бальзама, идете в любую гостиницу, но только не в SAS Лазурная , на месте объясняете ситуацию. Бутылки при этом нужно ненавязчиво так перекатывать из руки в руку на виду у администратора. После пары минут гипноза получаете отметку в свой миграционный талон. Ну а если серьезно, то не вижу повода, почему в гостинице должны отказать в отметке. В крайнем случае проплатите одни сутки проживания, в качестве моральной компенсации. Чуть позже уточню у своих сочинцев что можно сделать через частный сектор. По поводу входа-выхода в заповедник см. на форуме, материалов на эту тему с телефонами-адресами много.

Подтверждаю свой заказ в кол-ве 4-х футболок XXL и одной M или S. Интересует еще один вопрос: как будет выполнен рисунок, шелкография краской? А нет, случайно, возможности сделать рисунок на основе резины или силикона, рельефно? Очень понтово смотрится и по стойкости получается на порядок выше краски. По деньгам чуть-чуть дороже, но не критично.

Ну неужели всё!!! Даже не верится. Мне, пожалуйста, пять штук, все XXL. Ну и, пожалуй, еще одну, самого маленького размера, типа М или S. Итого шесть. Спасибо.

Я могу предложить другой вариант. Но его можно осуществить только при условии активного участия встречающей стороны. Прилет самым ранним рейсом, но не в Сочи, а в Краснодар. В Майкопе надо оказаться не позднее 11-12 дня. Далее дележ еды и распихивание вещей по рюкзакам. Что бы не терять 1,5-2 часа на магазин - продукты по списку должны уже Вас ждать. Пересаживаетесь на УАЗ и через час Вы на первом шлагбауме, еще через час на Инструкторской щели. Если до Инструкторской получится добраться к 15 часам, то до приюта часам к 19-20 доскакать успеете, но с Армянского придется спускаться уже в темноте. На утро (это второй день) – восхождение. Вторую половину дня после восхождения лучше посвятить отдыху, по большому счету ничего другого сделать Вы уже и не сможете. Утром третьего дня пораньше, часиков так в 6, выходите на обратный маршрут. Если на обратке будут встречать у Инструкторской на машине то в Краснодар можно успеть вернуться часам к 17-18, грязными, потными, довольными. Но я бы планировал ночевку в Майкопе или Краснодаре и улетал бы утром-днем четвертого дня. Стыковать прилет с беготней по горам еще можно, беготню с отлетом – сложнее. В горах всякое бывает, лучше по времени перестраховаться. Да и спускаться с гор лучше с чувством, толком.

Спасибо! Всем легкой и интересной тропы!

Я за цветной вариант. Полосатое солнце как-то не в кассу. Хотя если поменять шаг и ширину полос может получиться не плохо.

For тихо. Это не логотип, это эмблема на футболки. К логотипу относятся только стилизованная буква F и ISHT.ru