Перейти к содержанию

Матррас

Форумчане
  • Постов

    321
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Сообщения, опубликованные Матррас

  1. Очередная жесть, а не тема. И как всегда, огонь-комментарии от шумоголового Хоттабыча.... Автор, ты прежде чем слушать кого-то про зимний Фишт, спросил бы, а был там чел или нет.... "Отличия от лета не такие большие"... Ага, один в один... "Снегоступы - желательны , но не обязательны." От это супер совет, особенно для одиночки... Хоттабыч, а ты в курсе про октябрь 2004, когда на приюте снегом завалило 2 студентов -медиков и они неделю оттуда выйти не могли? Не? А про двух бракошей, которых завалило снегом на Белой ниже приюта в ноябре 2005? А нашли их тела в июле 2006, один не дошёл до Фиштинского приюта всего-то 2 км... Дык прежде чем чё-то советовать, Хотаббыч, ты бы про эти случаи узнал или опыта поднабрался, а то ходишь на удачу, потом чушь несёшь на форуме.

    Автор, стоять на Красных скалах идея не фонтан - там раз в 2 года на январские лавина стабильно бывает, особенно если днём туда подниматься, как раз и спустишь на себя... Про зиму в тех краях посмотри вот это кино

    и сделай выводы самостоятельно
  2. А у меня другая инфа. Всю эту историю замутил инструктор и основная проблема - 66 комфортно берёт 20 чел с рюкзаками, 25 в натяг. Этот клоун ( инструктор) впихнул в него 35 чел. Данную группу должны были вывозить две машины не из заповедника, которые обычно это делали. Был дождь, когда группа вышла на приют, трансферов не было. Инструктору не терпелось свалить или вывезти детей из непогоды ( не знаю точно его мотивацию). Он начал упрашивать егерей с приюта с просьбой перевезти детей. Ему сказали, что надо 2 машины и надо подождать, чтобы пришла вторая машина из Солоха. Ждать 1.5 часа у инструктора не было желания. Он нажал на егерей. Опять же, сложно сказать, как он их уговорил - рублём или давя на жалость видом вымокшей детской группы. В итоге они поехали и перевернулись. Теперь водитель сядет, а его беременная жена родит второго уже в его отсутствие.

  3. Матррас, спасибо за ответ. Я иду на майские. Не великий специалист (пару раз там был), но мне кажется, что фатального снегопада быть не должно (хотя год на год не приходится). А почему стоянка на Партизанке дороже на 100 рублей, если на Яворовой никого не бывает, или не так?

    Не знаю, что имеется ввиду под "фатальным снегопадом", но статистика майских, это обильные и внезапные снегопады на плато после 3 мая, как правило в ночь между 4 и 5 мая с количеством снега от 0,2 до 0,5 м. Касательно Партизанки - это турприют с круглосуточным нахождением персонала, и за оставление чужих авто под своими окнами они берут плату в размере 100 р, что вполне логично.

  4. Не вижу смысла оставлять машину на Яворовой. Вот намедни, 20 марта ребята оставили - снегом засыпало по крышу, пришлось 3 дня ждать, пока дорожники до них доберутся и дорогу расчистят. Летом охраны там никакой нет. Классический вариант в тех краях - стоянка на Партизанке - по сравнению с Яворовой на 100 р дороже, на 4км дальше идти при старте/финише, но гарантии сохранности несравненно выше. А так дело хозяйское.

  5. Откроют тропу , после Самета если он состоится. Пока наврятли пустят. Хотя можно попробывать взять разрешение . В Адлере у главного начальства . Напишите письмо. Меня этот вопрос тоже интерисует . Хотя первые туристы у меня 10 июня на тридцатке . Самит уже пройдет.

    Что ещё за саммет? В каких сроках?

  6. Необходимо потопать к приюту и обратно после 16 марта. Все олимпийские мероприятия вроде к тому времени отгремят, но ходят упорные слухи что на территорию заповедника всё равно не пустят. Есть у кого-нибудь свежая инфа по этому вопросу?

  7. С 1 по 7 декабря прошли маршрут вокруг Фишта. Из нововедений - на Фиштинском приюте теперь постоянно будет находится егерская смена. Так что будут проверять пропуска у всех со всеми вытекающими.

    • Супер 2
  8. Хм!? Ну раз такое дело можно и по другим местам пройтись,не менее привлекательным, тем более тема в этом году уже была поднята (г.Аутль -пер.Грачевский и.т.д.)

    На пер. Грачевсом стоит пост омона - спуск с перевала на юг закрыт. На развилке дорог Отдалённый-Водопадный стоит пост - в Отдалённый пускают только местных , всех остальных шлют обратно. Мне очень интересно, что делают с теми, которые пытаются сесть на матрицу в Черниговской, чтобы доехать до Отдалённого.

  9. Дмитрий, неужели Вы действительно считаете спецподготовку бредом?

    Как только Вашу группу вырежут случайно не спецназовцы...кого Вы начнете обвинять? Подумайте об этом...

    За информацию, спасибо!

    Вы, это... почаще телевизор смотрите... мозги ещё более промытыми станут....

  10. Официально здесь http://fedpress.ru/news/society/news_society/1384142288-federalnye-antiterroristicheskie-ucheniya-olimpiada-2014-prokhodyat-na-kubani

    По факту - на дорогах в горы многочисленные блок-посты и проверки, плато Лаго-наки закрыто для посещения - вояки на Партизанке, КПП Лаго-наки, Водопадном. Всех проверяют и посылают на 3 военные буквы. Хочется верить, что 30 ноября этот бред закончится.

  11. Рад за вас, что вы определились.

     

    Вот как это выглядело в прошлом году

     

    Для общего развития можно посмотреть, как проходятся зимой отдельные участки маршрута, выбранные автором, например перевал Гузерипль http://photo.qip.ru/...26565aabb/view/

  12. Господа и Дамы :)

     

    Решили мы устранить пробел в наших выходах и отметить все же Новый год 2014-й, где нить в районе приюта Фишт.

     

    В состоянии планирования маршрут: Яровая - пр. Фишт - Фишт-Оштеновский перевал - верховье Цица - через оба Мурзикала на Мезмай - Гуамка, а там через откисания и отогревания в термальниках, домой. Летом этот маршрут нами хожен.

     

    Три недостатка

    1 - зимой не выходили, за исключением саночно-лыжно-сноубордного катания и встречи НГ (2013) на плато.

    2 - отсутствия знаний, куда не лесть зимой по указанному маршруту. Особое сомнение в Фишт-Оштеновском перевале (а стоит ли там идти зимой?)

    3 - На Фишт, естественно не рискнем, но а как Оштен воспринимает зимние восхождения к нему?

     

    Бгг, недостатков гораздо больше. Выстроенный маршрут мягко говоря превышает способности участников его пройти. Если не боитесь ветра и мороза под -25 град идите через плато с кордона Лаго-наки на Оштен и обратно.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила поведения на форуме. Условия использования просьба ознакомиться.