Перейти к содержанию

Шаман

Форумчане
  • Постов

    298
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Сообщения, опубликованные Шаман

  1. Погода на майские праздники крайне неустойчива - триумвират Фишт-Оштен-Пшехасу и в нормальную погоду часто цепляет облака, в мае же когда нагретые влажные воздушные массы с моря сталкиваются с массивом часты непогоды. Перемена может быть разительной- от цветущего луга утром до снега по пояс к вечеру.

    седловины Пшехасу-Туба и Оштен-Абадзеш создают природную аэродинамическую трубу с силой ветра до ураганного - что вкупе со снегом чревато обморожениями и потерей ориентирования на местности.

    Раньше в верховьях Армянки (перед инструкторской дыркой), на склоне Абадзеша при спуске к Цице и на стрелке слияния истоков реки Цице были балаганы в которых можно было переждать непогоду - сейчас их нет.

    Впринципе Оштен гора несложная и подняться можно как через Блям (мне кажется предпочтительным для весны) так и через Фишт-Оштеновский перевал - Сложности на маршруте: снег, низкие температуры, отсутствие воды и (ВАЖНО!!!) потеря ориентирования. ПОЭТОМУ НИКАКИХ ГЕРОЙСКИХ НОЧЕВОК НА ВЕРШИНЕ!

    От Фишт приюта через Фишт-Оштеновский перевал можно подняться и спуститься за день при условиях раннего (5 часов утра) выхода и хорошей погоды.

    Через Блям- потребуется ночевка в палатке (возможно в снегу) с сооружением ветрозащитной стенки, вода из снега.

     

    ВАЖНО: НИКАКИХ ПОДЪЕМОВ НА ЛЕГКЕ!!! ГРУППА ДОЛЖНА БЫТЬ ГОТОВА К ВОЗМОЖНОЙ НЕЗАПЛАНИПРВАНОЙ НОЧЕВКЕ! И ЭВАКУАЦИИ С МАРШРУТА ПРИ РЕЗКОМ УХУДШЕНИИ НЕПОГОДЫ. ВОЗМОЖНА ГРОЗА.

     

    Весной не советовал бы соваться в кулуары и ходить по снежным карнизам.Кстати, один заманчивый карниз как раз таки находится у вершины в сторону Цице- прям снежное поле.

     

    Снаряжение: Палатка, коврик, теплый спальник, желательно пуховка, горелка, лыжные палки (с кольцами) солнце- защитные очки!!! - если не геройствовать (вроде лазания по восточному и западному гребням) то этого будет достаточно + все то что нужно для межсезонья и готовность с утра влазить непросушенную одежду (для меня это всегда было моментом истины)

     

    Впринципе восхождение на Оштен требует опыта прохождения перевала в межсезонья категории 1А.

     

    Автор этих строк в както прошел весной Блям-Оштен-Пшехасу-Туба со спуском на приют Цице за один световой день - с очень ранним выходом и благоприятной погодой и не смог в другой год подняться от приюта Цице к подножью Оштена за световой день!

     

    ХОРОШЕЙ ВАМ ПОГОДЫ!!!

  2. В середине августа 80-го между Армянским и Гузерипльским попадали в снежный шторм,по другому не скажешь.

    Видимсти ноль-тупо шли вниз,зная что там есть лес.

     

     

    по моему в 1975 году на том же участке в сентябре замерзло много народу из плановых туристов идущих по 30 всесоюзному маршруту

  3. из "медвеопасных" районов: верховье Белой в районе фишт-приюта, Цице от района бывшего приюта Цице и до входа в каньон - там по осени (ноябрь) медведи по ягодицу ходят, лесистая часть верховьев Курджипса, был говорят медведт на каменном море- но я не видел

  4. в мае 1986 совершал тренировочную пробежку (делал это каждый год) с другом в районе Оштена-Пшехасу с идеей залезть на Фишт и спустицца к Фишт-приюту...бегали вдвоем - за плечами был опыт восхождения Накра, Донгуз-Орун, седло Эльбруса, весенний Архыз.... в итоге сутки сидели в снежной пещере на Пшехасу, пережидали непогоду, и спустились вниз, не выполнив намеченное, в сторону Псенодаха.

    Уже в городе узнали что на Фиште спас работы- погибли (замерзли) 11 человек....

    потом еще дважды попадал в пургу в районе Оштена

    к чему это я? - очень метеонеустойчивый район

    • Супер 1
  5. молодец 'Хотт@быч'!!!

    то что вы не выполнили намеченного- ничего страшного, а наоборот- признок зрелости сознания! теперь вы знаете что вам еще нужно,впереди зима время тренировок и освоения новых навыков - дерзайте и изучайте) тренируйтесь и осваивайте) (вообщето в Архызе смый "страшный" перевал Аманауз и в районе псыша.. если еще надумаете Архыз - рекомендую прогуляцца по верхним циркам хребта София - виды будут попотряснее) а также рекомендую сделать Эльбрусскую кругосветку.

    Кстати было бы интересно в одной из тем обсудить кто с чем ходит- от снаряги до еды

  6. сразу отмечу - был и в архызе и на лагонаках неоднократно и весной и летом.

    Это СОВЕРШЕННО разные районы. Для примера - знаменитая "трудность" веселый спуск перед бабуком: в архызе такая "трудность" вас будет ожидать при спуске с каждого перевала. на ЛАГОНАКАХ НЕВОЗМОЖНО заблудиться - или для этого надо быть полным идиотом!!! В архызе один только район агур-кафяра и айюлю....мрак. На лагонаках ПРАКТИЧЕСКИ отсутствует ЛАВИННАЯ опасность - в межсезонье ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ категарийные перевалы Архыза лавиноопасны. Кстати при подъеме на Столичный висит в межсезонье хороший карниз. Если на лагонаках и зимой и летом можно ходить по одним и тем же маршрутам то в Архызе подъем на каждый перевал происходит с учетом погодных условий - не снег так сель (кстати никто не упомянул селевую опасность района) и т.д.

    И еще: приэльбрусье также сильно отличается от архыза как архыз от лагонак.

    Это не отговор- это призыв быть реалистом.

    Я б вам посоветывал бы сделать для начала кольцо через пер. Столичный - а потом бы вы уже решили - бежать вам далее или ну его нафиг...

    кстати нитку по верховьям кафяра как правило закладывают для акклиматизационного кольца при походе третей категории сложности.

     

     

    ой да- а вы умеете переправляться через горные реки?

     

    А вообщемто встречал я на джантугане человека в кедах....

  7. а на самом деле район свиду несложный довольно таки опасен ввиду резкой смены погоды - самолично месил снег раза три как минимум в жуткую пургу спускаясь вниз - при том что чуть ниже люди ходили в плавках - это особенность рельефа:

    1- теплые массы воздуха идущие с моря натыкаюца на серьезную преграду только в районе фишта-нагойчука...

    2 - кроме того огромная седловина пшехасу-нагочук и оштен-абадзеш по сути дела гигантская аэродинамическая труба

  8. хребет каменное море - типичное куэсто (наклонное плато) с одной стороны пологий склон - с другой крутой обрыв - спкск с нагой коша идет как и было сказано выше через инстукторскую дырку (щель) - вдоль реки Армянки по левому склону есть хорошая тропа которая выведет вас на асфальт..

    а еще есть ущелье реки Цеце и массив Нагой-Чук - интереснейшие места!

  9. Нагой-Кош- высшая точка хребта каменное море - со стороны лагонак выглядит как травянисто-осыпной холм , со сторны 30 всесоюзного смотрица как высшая точка куэсты и похоже на скальную гору. Подъем со стороны лагонак никакой трудности не представляет-можете даже и не заметить

     

    справа от Оштена- если стоять спиной к асфальту на турбазы - зеленая гора Абадзеш - с нее течет армянка, на плече абадзеша раьше была база сборной ссср по горнолыжному спорту, за абадзешем уриель )разделен седловинкой а потом мурзикао = все три горы вместе образуют истенное плато в отличии от куэсты каменного моря и на старых картах имено это место называлось-лагонаки

  10. я тоже поднимался более пяти раз на вершину и в августе и в сентябре в шортак городских кроссовках, кепка и футболка, без верёвок и ледорубов, но это просто я считаю с погодой везло....

    а мне довелось на пшехасу снежную пещеру рыть.............

  11. уважаемая Marazm на Фиште гибли люди и с опытом восхождения и вам просто нечеловечески повезло в том что была хорошая погода и на Фишт не село облако. А перед тем что тащить какое либо снаряжение (веревки, ледорубы, кошки, даже палки трекинговые) неплохо было бы уметь ими пользовацца

  12. Нагой-Кош- высшая точка хребта каменное море - со стороны лагонак выглядит как травянисто-осыпной холм , со сторны 30 всесоюзного смотрица как высшая точка куэсты и похоже на скальную гору. Подъем со стороны лагонак никакой трудности не представляет-можете даже и не заметить

  13. еще при советской власти,когда регулярно бегал паровозик, по гуамке можно было спокойно ходить - тока расписание знать надо чтоб не убегать от паровоза.

    В крайнем случае прокатитесь на паровозе (тоже прикольно)

×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила поведения на форуме. Условия использования просьба ознакомиться.